Viver Paris - As Melhores Dicas de Paris

Em algumas regiões da França, falta combustível. Em Paris, alguns postos estão com dificuldades, mas por enquanto a situação é menos crítica que em outras regiões do país. A tentativa do governo francês de modificar a lei do trabalho através de decreto, sem a aprovação do senado e da câmara, vem causando uma série de manifestações na França. A CGT (um dos principais sindicatos do país), vem batendo forte contra a reforma proposta pelo governo, pois entende que ela é desfavorável aos trabalhadores e "muito generosa para com as empresas" (leia mais sobre a reforma neste artigo que publicamos). E nesta briga, várias categorias de trabalhadores estão entrando em greve. Começou com os caminhoneiros, se estendeu aos trabalhadores das refinarias e a expectativa é que na noite de hoje (26) os trabalhadores das usinas nucleares (que abastecem 75% da França) também cruzem os braços. O resultado: já falta combustível em vários pontos da França, o abastecimento começa a ser afet

Myriam El Khomri, ministra do trabalho e autora das novas leis trabalhistas da França A imprensa do mundo vem acompanhando as manifestações na França em virtude das mudanças que o governo pretende fazer nas leis trabalhistas do país. De acordo com alguns especialistas, estas mudanças aumentam o poder das empresas e tornam as relações patrão empregado mais frágeis. Já outros, veem as novas regras como indispensáveis para tornar a França mais competitiva, economicamente falando.  E no meio de protestos que incluem bloqueio de estradas, paralisação de refinarias e usinas nucleares (deixando cidades sem combustível e com risco de apagão), muita gente ainda se pergunta: que mudanças são estas nas leis do trabalho da França? Quais os pontos mais polêmicos? Nosso blog vai enumerar alguns pontos principais deste polêmico projeto de lei do governo François Hollande que, sem apoio do congresso e do senado, deve ser aprovado por decreto até julho deste ano (sim, na França o governo

 Imagem: Bertrand Kulik Imagem: Bertrand Kulik O fotógrafo Bertrand Kulik registrou uma imagem magnífica da torre Eiffel na madrugada deste domingo (22). Durante a tempestade que caiu em Paris por volta das 2 da manhã, vários raios atingiram a Torre Eiffel. A imagem impressionante de um destes momentos circulou a internet na manhã de hoje e foi publicada por vários jornais franceses. Vale lembrar que a torre Eiffel é equipada com para-raios. De acordo com a imprensa francesa, não houve qualquer dano a pessoas ou a dama de ferro.  Na página do fotógrafo Bertrand Kulik ( https://www.flickr.com/photos/bertrandkulik/albums ) você pode ver outras imagens de raios que atingiram a Torre Eiffel. 

Preço aluguel em Paris num raio de 500 metros das principais estações do metro. Fonte/Imagem: Rentswatch e  StreetPress Quanto custa morar em Paris? Onde os aluguéis são mais baratos ou mais caros? Uma pareceria entre entre a Rentswatch e a  StreetPress foi atrás destas respostas. A metodologia utilizada foi traçar uma cartografia dos aluguéis parisienses fazendo uma relação entre imóvel e distância do metrô, pois sabe-se que quanto mais parto do metrô, mais valor um apartamento tem na capital francesa. Utilizou-se como base um imóvel de 35 metros quadrados, num raio de até 500 metros das estações. E o resultado foi bastante interessante (e espantoso, dependendo do bolso de cada um).  Morar num apartamento de 35 m², no centro de Paris, em bairros como os 1, 2, 3 ou 4, pode custar entre 1200 e 1300 euros por mês. Perto da famosa Champs Elysées, 1600 euros. Já nas proximidades da Torre Eiffel, entre 1.290 e 2.150 euros mensais.  Mas calma, se a sua carteira não suport

Vários sindicatos franceses estão organizando uma greve geral entre a noite desta terça-feira (08/03) e a manhã de quinta-feira (10/08) para protestar contra a nova lei do trabalho, que está sendo desenvolvida pelo governo. Em virtude desta greve, os trens RER, Transiliens e TVGs devem ser paralisados parcialmente. Para os os trens de alta velocidade, apenas as empresas Thalys e Alleo funcionarão normalmente. Já a empresa Eurostar prevê o cancelamento de 20% das viagens.  O metrô de Paris deve funcionar normalmente, mas como os RER serão em menor quantidade, o sistema de metrô deve ficar saturado nos horários de pico. A previsão é de uma diminuição de 30% dos trens RER que circulam na região de Île-de-France.  As linhas de ônibus de Paris e região parisiense serão levemente afetadas, mas nada que atrapalhe a circulação, de acordo com a RATP, empresa que administra o metrô e ônibus em Paris.  A recomendação é sair mais cedo de casa para o trabalho, usar o carro, bicicleta

Muitas vezes, a visão que os turistas tem da França é um pouco distorcida, o que é normal, pois em poucos dias de visita não é possível decifrar e entender como funciona uma sociedade, uma cultura e toda sua complexidade. Até mesmo nós que moramos aqui, às vezes demoramos um pouco para entender certas nuances sociais. Como em todos os lugares, a França tem o seu lado mágico e clichê (o que conhecemos quando visitamos os pontos turísticos) e o lado mais obscuro que, apesar de não estar escondido, não está tão perceptível aos olhos dos turistas. É a realidade vivida diariamente pelas classes sociais menos favorecidas, pelos imigrantes e também por muitos franceses. Pessoas comuns que batalham em busca de oportunidades e uma vida melhor. Muitos conseguem, outros não. A maior parte continua batalhando... E o cinema francês retrata com um realismo impressionante este outro lado da França que muitos desconhecem (ou ignoram). Nos últimos meses, 3 filmes em especial me ajudaram a en

Limpeza do Canal de Saint Martin, em Paris Se você está visitando Paris até o dia 4 de Abril deste ano, terá a possibilidade ver a limpeza do Canal de Saint Martin, um dos cartões portais da capital francesa.  Com quase 5 quilômetros, o Canal de Saint Martin fica entre os bairros 11 e 10 de Paris. Foi inaugurado em 1825, com o objetivo de trazer água potável aos parisienses, evitando epidemias como as de cólera e diarreia, muito comuns naquela época. Já em meados do século XX, o Canal de Saint Martin viveu sua época de ouro, sendo uma das principais vias de comércio e transporte de mercadorias de Paris.  Hoje, o canal continua sendo utilizado para transporte de mercadorias, assim como para transporte de passageiros em interessantes expedições turísticas. É uma parte viva de Paris, que também precisa de cuidados. Por isso, a cada dez anos (em média) o canal é totalmente esvaziado e limpo, num processo de manutenção super interessante de se ver. Na última vez que foi lim